DV VC Xe Máy
Gửi Xe Vespa Cổ, Chống Trầy Xước
Th6
Vespa cổ không đơn thuần là phương tiện – đó là một kỷ vật, một phong cách sống. Chính vì thế, việc vận chuyển dòng xe này đòi hỏi độ tỉ mỉ và cẩn trọng cao hơn gấp nhiều lần so với xe thông thường. Chúng tôi cung cấp dịch vụ gửi xe Vespa cổ, chống trầy xước tuyệt đối, đảm bảo giữ trọn giá trị thẩm mỹ và cảm xúc cho chủ xe.
Xe được bọc kỹ từng chi tiết bằng vải mềm, mút xốp, màng PE, sau đó đóng vào khung gỗ chuyên dụng hoặc thùng carton gia cố. Mọi thao tác nâng – hạ đều dùng xe sàn nâng thủy lực, không kéo, không nghiêng, không xô lệch.
🛵 Phù hợp với các dòng Vespa PX, Sprint, Super, 946, ET8…
🛡️ Không để lộ tay lái, yếm xe – hạn chế tối đa tiếp xúc va chạm
📸 Chụp ảnh trước & sau – có hợp đồng, biên bản hiện trạng rõ ràng
➡️ Hãy để chiếc Vespa cổ của bạn được vận chuyển đúng cách, đúng giá trị – an toàn, sạch đẹp và không trầy một vết!
1. Vì sao Vespa cổ cần dịch vụ vận chuyển chuyên biệt
Giá trị sưu tầm cao, không thể thay thế
🛵 Vespa cổ không chỉ là phương tiện mà còn là tài sản sưu tầm, với nhiều xe có giá từ 50 đến trên 200 triệu đồng.
🔹 Các phiên bản như Vespa Sprint 1965, Super 150, hay GS 160 có phụ tùng hiếm, khó phục hồi nếu hư hại.
💡 Do đó, việc gửi xe phải chuyên biệt, đảm bảo không trầy xước, biến dạng hoặc mất phụ kiện zin.
Dàn áo mỏng, nước sơn dễ bong tróc
🎨 Vespa cổ thường được sơn lại bằng sơn zin nguyên bản hoặc sơn thủ công theo tiêu chuẩn Ý.
⛔ Chỉ một vết trầy nhẹ cũng khiến giá trị sưu tầm giảm hàng chục triệu đồng.
💥 Vỏ xe mỏng, tay lái và chắn bùn cong rất dễ móp nếu ràng sai kỹ thuật.
🔧 Phần yếm trước và hông trái xe là vùng nguy hiểm cần bọc kỹ nhất.
Không phù hợp gửi bằng dịch vụ phổ thông
🚫 Nhiều người gửi nhầm Vespa cổ qua các đơn vị vận tải thông thường – không có kỹ thuật xử lý.
⛓️ Xe thường bị ràng dây quá chặt vào thân xe, gây móp, xước hoặc bung sơn zin.
📌 Gửi xe cổ cần đội ngũ có kinh nghiệm, cam kết ràng đúng cách, dùng mút bọc, phủ mềm toàn bộ xe.
2. Các dòng Vespa cổ phổ biến thường được gửi hiện nay
Các dòng Vespa Ý nguyên bản
🇮🇹 Một số mẫu được yêu thích và thường xuyên gửi từ Bắc vào Nam:
- Vespa Sprint Veloce 1965 – 1975
- Vespa Super 150, GS 160, Rally 200
- Một số xe máy 2 thì đời cổ từ Piaggio
🔎 Các mẫu này có đặc điểm: động cơ 2 thì, khung thép liền, phụ tùng đắt tiền và khó tìm.
Xe Vespa cổ độ lại theo phong cách retro
⚒️ Nhiều biker thích độ lại xe theo phong cách cafe racer, custom cổ điển, hoặc gắn pô inox, sơn tem rằn ri.
📦 Những chiếc xe độ này thường vẫn giữ khung zin, nhưng thay đổi ngoại hình nên cần đóng gói riêng từng chi tiết nhô ra như:
🔹 Tay lái, kiếng gù, dè độ, pô chế
📌 Khi gửi xe độ, phải liệt kê đầy đủ phụ kiện kèm theo, tránh mất mát.
Bảng phân loại xe thường gửi
| Dòng xe | Đặc điểm chính | Mức giá trị ước lượng |
|---|---|---|
| Vespa Sprint | Tay lái to, đèn tròn, 2 thì | 60–120 triệu |
| Vespa GS/Rally | Dáng dài, pô nhỏ, máy mạnh | 100–200 triệu |
| Vespa độ retro | Yếm cong, sơn lại, pô độ | 40–90 triệu |
📌 Tùy loại xe, bạn nên chọn kiểu vận chuyển, đóng gói phù hợp.
3. Phương tiện chuyên dụng để chở Vespa cổ
Xe tải thùng kín 1.5 tấn có sàn chống sốc
🚛 Xe tải thùng kín là phương án tối ưu vì:
✅ Tránh mưa, bụi, tia UV làm phai màu sơn
✅ Có sàn lót mút, kê bánh xe, không cần dùng bạt phủ thêm
✅ Một số dòng có sàn nâng thủy lực giúp đẩy xe nhẹ nhàng
📌 Xe Vespa nhỏ, nhẹ – nhưng dễ móp – nên càng cần sàn xe êm, chống dằn lắc.
Container chuyên dụng cho hành trình Bắc – Nam
🚂 Với khoảng cách >1.000km như TP.HCM ↔ Hà Nội, container kín là lựa chọn ổn định và an toàn nhất.
🔹 Xe được cố định bằng 4 dây ràng + đệm mút + gỗ kê bánh
🔹 Có nhân viên giao nhận riêng từng xe
📦 Container là lựa chọn bắt buộc nếu gửi 2–3 xe cùng lúc hoặc xe giá trị cao, có phụ kiện rời.
So sánh phương tiện vận chuyển
| Phương tiện | Ưu điểm | Nhược điểm |
|---|---|---|
| Xe tải thùng kín | Linh hoạt, giao nhanh, giá tốt | Không dùng cho tuyến dài |
| Container | Rất an toàn, chở nhiều cùng lúc | Không giao tận nơi |
| Xe khách | Rẻ, nhanh tuyến ngắn | Không khuyến khích với Vespa cổ ❌ |
4. Cách bọc lót chống trầy xước cho xe Vespa hiệu quả
Dùng mút PE, nilon khí và vải mềm phủ toàn bộ thân xe
📦 Trình tự bọc nên là:
- Nilon khí loại lớn (bubble wrap) phủ thân xe
- Mút PE dày 1–2cm tại tay lái, đèn pha, yếm trước
- Lớp ngoài cùng là vải mềm (vải không dệt hoặc mền)
✅ Sau đó dùng băng keo bản lớn dán xung quanh, tránh xô lệch khi di chuyển.
Cách bọc riêng từng bộ phận dễ trầy
🔹 Những điểm cần bọc riêng:
- Tay lái + bao tay cao su zin
- Mặt nạ và đèn pha (thường là kính thủy tinh)
- Pô xe (nếu là pô zin đời cũ, inox đánh bóng)
🧷 Một số xe còn gắn thêm logo kim loại, gù cổ, tay thắng CNC – nên dùng mút nhỏ cắt thủ công để bảo vệ.
Gợi ý mẫu vật liệu bọc và dụng cụ
| Bộ phận | Vật liệu bọc đề xuất | Ghi chú |
|---|---|---|
| Tay lái | Nilon khí + mút nhỏ | Dán riêng từng bên |
| Đèn pha | Mút PE, vải dày | Không dùng vải cứng |
| Thân xe | Bubble wrap + chăn mềm | Không băng keo trực tiếp vào sơn! |
📌 Không dùng băng dính vải dán thẳng lên nước sơn, dễ làm bong lớp clear coat zin.
5. So sánh gửi xe Vespa cổ bằng xe tải và tàu hỏa
Gửi bằng xe tải – phù hợp tuyến ngắn và linh hoạt
🚚 Xe tải phù hợp tuyến HCM ↔ Đà Lạt, HCM ↔ Nha Trang,…
✅ Giao trong 1–2 ngày
✅ Linh động giờ lấy – giờ trả
✅ Có thể theo dõi GPS, gọi hotline trực tiếp
📌 Phù hợp nếu xe có giá trị dưới 100 triệu, không cần đóng kiện gỗ.
Gửi bằng tàu hỏa – ổn định tuyến dài
🚂 Tàu hỏa thường được chọn cho tuyến dài như:
📍 TP.HCM – Hà Nội
📍 Hà Nội – Đà Nẵng
🔹 Xe được cho vào container riêng, không va chạm hàng hóa khác
🔹 Chi phí thấp hơn container chuyên dụng, nhưng phải gửi sớm và nhận tại ga
⏱️ Thời gian: từ 3 đến 5 ngày tùy tuyến.
Bảng so sánh chi tiết
| Tiêu chí | Xe tải thùng kín | Tàu hỏa container |
|---|---|---|
| Thời gian | 1–2 ngày tuyến ngắn | 3–5 ngày tuyến dài |
| Mức độ an toàn | Cao nếu xe dưới 100tr | Rất cao nếu xe giá trị |
| Đóng kiện gỗ | Không cần | Khuyến nghị có |
| Giá (tuyến HCM–HN) | 2–2.5 triệu đồng | 1.8–2.2 triệu đồng |
6. Giá gửi Vespa cổ toàn quốc hiện nay là bao nhiêu
Mức giá trung bình theo từng tuyến đường
💰 Chi phí gửi Vespa cổ thay đổi theo cự ly và phương thức. Dưới đây là bảng tham khảo:
| Tuyến đường | Xe tải thùng | Tàu hỏa container |
|---|---|---|
| TP.HCM ↔ Hà Nội | 2.000.000đ | 1.800.000đ |
| TP.HCM ↔ Đà Nẵng | 1.400.000đ | 1.200.000đ |
| TP.HCM ↔ Đà Lạt | 800.000đ | ✖ (không hỗ trợ) |
| Hà Nội ↔ Hải Phòng | 600.000đ | ✖ |
📌 Giá có thể thay đổi theo mùa, ⛔ không bao gồm đóng kiện gỗ hoặc giao tận nơi.
Các yếu tố ảnh hưởng đến giá vận chuyển
📋 Một số yếu tố khiến giá tăng hoặc giảm:
- ✅ Xe giá trị >100 triệu cần bảo hiểm riêng
- ✅ Gửi kèm phụ kiện zin, cần kiện gỗ riêng
- ✅ Giao tận nơi – phụ thu từ 100–300k
- ✅ Lịch trình gấp, giao nhanh trong 24h
💡 Để tối ưu chi phí, nên đặt lịch trước ít nhất 2–3 ngày và hỏi rõ chi phí phát sinh.
Mẹo thương lượng để được giá ưu đãi
💡 Một số mẹo giúp bạn gửi Vespa cổ giá tốt hơn:
🔹 Gửi 2 xe cùng lúc – được chiết khấu nhóm
🔹 Tự giao – tự nhận tại kho để miễn phí phát sinh
🔹 Đặt qua fanpage hoặc hotline – dễ được ưu đãi hơn web
📞 Hỏi trực tiếp: “Giá cuối cùng bao gồm những gì? Có phát sinh gì thêm không?”
7. Tuyến đường gửi Vespa cổ phổ biến tại Việt Nam
TP.HCM đi Hà Nội – tuyến dài, cần đóng gói kỹ
🚚 Đây là tuyến phổ biến nhất, được nhiều người dùng để:
- Chuyển nơi ở
- Gửi xe cho các buổi offline xe cổ, hội Vespa miền Bắc
- Mua bán Vespa giữa các tỉnh
🧳 Hành trình kéo dài 3–5 ngày, yêu cầu bọc kỹ, kê lót chống trầy và có thể cần kiện gỗ nếu xe trên 150 triệu.
TP.HCM – Đà Lạt: tuyến gần nhưng vẫn cần cẩn trọng
🛵 Tuy chỉ cách 300km nhưng đường đèo + sương mù dễ làm xe ẩm, mốc nếu không đóng kỹ.
✅ Lý tưởng cho khách muốn gửi xe lên chạy tour, hoặc không mang theo được khi đi xe khách.
📌 Nên chọn xe tải kín, yêu cầu phủ vải toàn bộ và bọc thêm chống ẩm ở phần pô + lốc máy.
Các tuyến ngắn trong miền Nam và miền Bắc
📍 Gửi xe cổ giữa TP.HCM ↔ Cần Thơ, Biên Hòa, Vũng Tàu
📍 Hà Nội ↔ Hải Phòng, Bắc Ninh, Quảng Ninh
🔹 Phí thấp hơn (chỉ từ 500.000đ–900.000đ)
🔹 Không cần kiện gỗ, nhưng vẫn nên chụp ảnh + kiểm tra biên bản kỹ
📦 Thời gian vận chuyển chỉ từ 6–24h, thích hợp cho giao nhanh – an toàn.
8. Cách xử lý nếu Vespa bị trầy nhẹ khi nhận xe
Đánh giá mức độ trầy trước khi ký nhận
📸 Khi mở thùng, bạn nên kiểm tra kỹ:
- Yếm trước – phần dễ trầy do ràng sai
- Pô và lốc máy – dễ xước khi không kê cao
- Tay lái và nắp cốp
✅ Nếu thấy xước nhẹ, chụp ảnh tại chỗ, so sánh với ảnh lúc gửi rồi quyết định ghi nhận tình trạng.
Ghi nhận và yêu cầu hỗ trợ từ nhà xe
📋 Nếu xác định lỗi thuộc nhà vận chuyển:
- Ghi rõ vào biên bản giao nhận
- Đề nghị nhà xe hỗ trợ chi phí sửa
- Giữ lại ảnh và video mở kiện làm bằng chứng
📞 Gọi tổng đài ngay nếu nhân viên kho không xử lý, đồng thời gửi mail kèm bằng chứng đầy đủ.
Các phương án khắc phục trầy nhẹ
🧽 Với vết trầy nhỏ:
- Dùng sáp đánh bóng chuyên dụng Vespa
- Nếu cần, sơn dặm bằng màu gốc hoặc tem che tạm thời
- Gửi garage Vespa để dặm bằng phương pháp hơ sơn nóng
📌 Một số dịch vụ bảo hành nhận dặm tại nhà với chi phí từ 300.000đ–500.000đ.
9. Có nên đóng kiện gỗ cho xe Vespa cổ không
Khi nào cần đóng kiện gỗ bảo vệ
📦 Nên đóng kiện gỗ nếu:
- Xe có giá trị >150 triệu
- Xe còn nước sơn zin 100%
- Gửi qua tuyến dài (TP.HCM – Hà Nội)
- Có gắn phụ kiện rời như: gương, cốp ngoài, vè độ
📌 Đóng kiện giúp xe không va chạm với các kiện hàng khác, đặc biệt khi đi tàu hoặc container.
Ưu – nhược điểm của kiện gỗ
| Tiêu chí | Ưu điểm | Nhược điểm |
|---|---|---|
| Bảo vệ xe toàn diện | ✅ Không trầy xước, không va đập | ❌ Tăng chi phí 500–900k |
| Thẩm mỹ khi nhận xe | ✅ Xe đẹp như mới khi mở kiện | ❌ Tăng trọng lượng vận chuyển |
| Dễ ràng – xếp xe | ✅ Xe không bị đè hoặc xô lệch | ❌ Phải tháo bánh trước (nếu đóng kín) |
📌 Chỉ nên dùng kiện gỗ khi thật sự cần thiết để tiết kiệm chi phí.
Dịch vụ đóng kiện gỗ Vespa tại TP.HCM và Hà Nội
🏗️ Một số đơn vị có hỗ trợ:
- Tâm Đức Logistics (TP.HCM)
- Việt Trung Container (Hà Nội)
✅ Thời gian hoàn thiện kiện: ~2 tiếng
✅ Có thể yêu cầu chèn xốp, gắn camera giám sát trong quá trình đóng gói.
10. Gửi xe Vespa cổ có cần mua bảo hiểm không
Mức bảo hiểm đề xuất khi gửi Vespa cổ
💸 Với xe trị giá >80 triệu, nên mua bảo hiểm thêm từ 0.5–1% giá trị xe.
📋 Ví dụ:
- Xe trị giá 120 triệu → phí bảo hiểm ~1.200.000đ
- Bảo hiểm đền bù 100% nếu mất, 80% nếu hư hỏng lớn
📌 Hãy yêu cầu rõ giấy tờ xác nhận đã mua bảo hiểm từ nhà xe.
Có bắt buộc mua bảo hiểm không?
❌ Không bắt buộc với xe phổ thông
✅ Nên mua khi xe là xe sưu tầm, máy zin, sơn zin hoặc xe độ giá cao
📦 Một số đơn vị có sẵn gói: “Bảo hiểm vận chuyển mở rộng”, chỉ từ 200.000–500.000đ/xe.
Cách làm hồ sơ bảo hiểm nhanh chóng
📋 Hồ sơ cần:
- Hóa đơn mua xe hoặc giá trị khai báo có xác nhận
- Hình ảnh chi tiết xe trước khi gửi
- Giấy xác nhận vận chuyển (vận đơn)
📌 Thời gian xử lý đền bù bảo hiểm: 5–10 ngày, nên lưu lại toàn bộ ảnh/video để hỗ trợ quá trình xét duyệt.
11. Hướng dẫn kiểm tra xe Vespa trước khi gửi
Kiểm tra ngoại hình và linh kiện dễ rơi rớt
🔍 Trước khi gửi, bạn cần kiểm tra kỹ:
- Tay lái, gương chiếu hậu
- Pô, chân chống, chắn bùn
- Các chi tiết chrome dễ bong tróc
📸 Chụp 6 góc: trái, phải, trước, sau, trên yên, dưới gầm — giúp đối chiếu khi nhận xe và làm căn cứ đền bù nếu có trầy.
Kiểm tra máy móc và mức xăng trong bình
⛽ Xe Vespa cổ dễ bị chảy xăng khi nghiêng – cần:
✅ Xả xăng gần cạn
✅ Khóa bình xăng (nếu có)
✅ Đề máy kiểm tra tiếng pô, tiếng máy trước khi vận chuyển
📌 Nếu xe đang xuống máy, hãy ghi rõ tình trạng không nổ máy để nhà xe dễ xử lý lúc giao nhận.
Bảng checklist tự kiểm tra trước khi gửi
| Hạng mục | Tình trạng | Ghi chú |
|---|---|---|
| Tay lái, gương | ✅ | Không lung lay |
| Mức xăng | ✅ | Xả gần cạn |
| Chân chống – pô | ✅ | Có bọc vải/đệm mút |
| Máy nổ – ga – đèn | ✅ | Vận hành bình thường |
📎 In checklist và ký tên kèm biên nhận gửi xe để làm bằng chứng rõ ràng.
12. Kinh nghiệm đóng gói Vespa cổ an toàn nhất
Chọn loại vật liệu phù hợp theo từng bộ phận
📦 Không dùng bạt nilon thông thường – vì dễ xước sơn.
✅ Thay vào đó, bạn cần:
🔹 Mút PE dày 1–2cm
🔹 Bubble wrap nhiều lớp
🔹 Vải mềm phủ ngoài cùng
📌 Dùng dây vải mềm để cố định, không dùng dây thừng thô hoặc dây ràng nhựa cứng.
Đóng gói theo từng bước, đúng kỹ thuật
🧰 Quy trình an toàn:
- Rút gọn tay lái nếu tháo được
- Bọc pô + chắn bùn trước – sau
- Dán thêm giấy cảnh báo “Xe cổ – không xếp chồng”
- Dán ảnh tổng thể xe lên bọc ngoài (để kho dễ kiểm tra)
📌 Tốt nhất là nhờ đơn vị vận chuyển hỗ trợ đóng theo quy trình chuẩn, có hóa đơn và người ký nhận.
Video hướng dẫn đóng gói từ thợ Vespa chuyên nghiệp
🎥 Một số kênh uy tín có video đóng gói chuẩn:
- Vespa Saigon Garage
- Vespa 68 Hà Nội
- Piaggio Club VN
📎 Tải video/clip về để kiểm tra lại khi xe nhận đến nơi – giúp bạn yên tâm hơn khi gửi xe giá trị cao.
13. Cách gửi xe Vespa cổ kèm phụ tùng hiếm
Cách đóng riêng phụ tùng dễ vỡ, dễ mất
🔧 Các phụ kiện nên đóng riêng gồm:
- Kiếng zin
- Đèn hậu, đèn pha đời cổ
- Ốp pô, nắp cốp zin
📦 Dùng hộp nhỏ bọc mút, đánh dấu “phụ tùng xe Vespa – dễ vỡ” và gửi kèm xe, không gửi riêng.
Ghi rõ phụ tùng trên biên nhận vận chuyển
📋 Trên phiếu gửi, cần ghi rõ:
✅ “Xe kèm 1 gương zin, 1 ốp pô, 2 logo đồng nguyên bản”
✅ Ký tên 2 bên và chụp ảnh lại phiếu
📌 Thiếu thông tin phụ tùng → không đủ điều kiện đền bù nếu mất.
Mức phí gửi kèm phụ tùng có tăng không?
💰 Nếu phụ kiện gửi trong thùng xe: không tính thêm phí
📦 Nếu đóng kiện riêng: phụ thu từ 50.000 – 200.000đ tùy khối lượng
📌 Nên hỏi rõ trước khi gửi, tránh phát sinh ngoài hợp đồng.
14. Thời gian vận chuyển Vespa từ Bắc vào Nam
Mất bao lâu để xe đến nơi an toàn?
📅 Với tuyến TP.HCM ↔ Hà Nội:
- Xe tải: 3–4 ngày
- Tàu hỏa: 4–5 ngày
- Container: 2.5–3.5 ngày
⏳ Giao hàng tận nơi có thể kéo dài thêm 12–24h tùy khu vực nội thành hay vùng ven.
Các yếu tố ảnh hưởng đến thời gian giao nhận
🕒 Một số yếu tố làm chậm hành trình:
- Giao vào cuối tuần, lễ tết
- Xe container không ghép được hàng cùng tuyến
- Thời tiết xấu, kẹt xe trên đường cao tốc
📌 Gửi xe Vespa cổ đi sự kiện/tour nên dự phòng thêm 1–2 ngày.
Mẹo theo dõi hành trình xe đang ở đâu
📲 Một số nhà xe có app hoặc hệ thống:
- GPS nội bộ
- Cập nhật SMS từng chặng
- Hotline báo tình trạng (8h – 22h)
📌 Ghi số vận đơn ra sổ hoặc điện thoại – dễ tra cứu khi cần xác minh tiến độ.
15. Các loại ràng dây phù hợp cho thân xe Vespa
Ưu tiên dùng dây bản to – chất liệu mềm
🪢 Không dùng dây cước hoặc dây dù thô. Thay vào đó, dùng:
- Dây vải bản 3–5cm
- Dây ràng cao su non phủ mút
- Dây tăng đơ có đệm mút ở điểm tiếp xúc
📌 Không siết chặt trực tiếp vào sơn – nên lót thêm mút ở vùng siết.
Những điểm cần cố định kỹ trên thân xe
📍 Gồm 4 điểm chính:
✅ Pô + bánh sau
✅ Tay lái 2 bên
✅ Yếm giữa
✅ Gầm xe (nếu có khung đỡ)
📦 Không nên ràng ngang hông – dễ móp phần thân cong đặc trưng của Vespa cổ.
Bảng vật tư ràng dây cho 1 xe Vespa cổ
| Vật tư | Số lượng | Ghi chú |
|---|---|---|
| Dây vải bản to | 4–6 | Siết nhẹ, không trầy sơn |
| Mút lót tay lái + pô | 2 miếng | Bọc chèn cẩn thận |
| Đệm cao su chống xê dịch | 1–2 | Lót dưới bánh xe khi chở |
📌 Dụng cụ càng tốt, rủi ro càng thấp — không nên tiết kiệm ở bước này.
16. Gửi Vespa cổ máy zin, xe dọn lại có khác biệt?
Xe máy zin thường cần bảo vệ kỹ hơn
🔍 Xe Vespa cổ còn máy zin – sơn zin có giá trị sưu tầm cao, thường được ưu tiên đóng kiện gỗ hoặc bọc kỹ từng chi tiết.
⛔ Một vết xước nhẹ cũng làm mất giá trị xe tới 10–20 triệu.
📦 Nhiều đơn vị còn yêu cầu bên gửi xác nhận máy zin bằng giấy mua bán hoặc video vận hành trước khi nhận xe.
Xe đã dọn lại dễ gửi hơn nhưng vẫn cần cẩn thận
⚠️ Dù không còn nguyên bản, xe dọn lại thường có:
- Sơn mới
- Pô độ
- Tay lái, yếm, kiếng thay thế
✅ Những chi tiết này rất dễ gãy nếu không bọc kỹ, nên vẫn cần:
📍 Mút bảo vệ riêng + kê bánh chắc chắn + niêm phong nhẹ các chi tiết nhỏ
So sánh gửi xe máy zin và xe độ/dọn
| Loại xe | Cách xử lý | Mức bảo vệ cần thiết |
|---|---|---|
| Xe máy zin | Đóng kiện + bọc kín toàn bộ | Rất cao (★★★★★) |
| Xe đã dọn | Bọc từng bộ phận dễ gãy | Cao (★★★★☆) |
| Xe độ hoàn toàn | Tách phụ kiện riêng nếu cần | Trung bình (★★★☆☆) |
📌 Nhà xe chuyên nghiệp sẽ hỏi rõ “zin bao nhiêu phần trăm” để chọn giải pháp phù hợp nhất.
17. Thủ tục giấy tờ cần có khi gửi Vespa cổ
Giấy tờ cơ bản người gửi phải chuẩn bị
📄 Khi gửi xe, bạn cần xuất trình ít nhất:
- CMND/CCCD bản gốc hoặc bản photo công chứng
- Cà-vẹt xe bản chính hoặc bản sao y
- Phiếu xác nhận người gửi – người nhận (nếu không tự nhận)
📌 Một số nhà xe chấp nhận bản ảnh chụp cà-vẹt có mã QR nếu xe gửi khẩn cấp.
Gửi thay người khác cần giấy ủy quyền
👤 Nếu người nhận không phải là chủ xe hoặc người gửi khác người nhận:
📑 Cần có giấy ủy quyền (có chữ ký, thông tin 2 bên)
📦 Hoặc điền vào mẫu “Ủy quyền nhận hộ” do nhà xe cung cấp
📎 Gửi Vespa cổ – tuyệt đối không gửi “nặc danh”, vì giá trị cao, dễ gặp rủi ro pháp lý.
Cách xử lý khi mất giấy tờ tạm thời
🛠️ Nếu cà-vẹt bị mất hoặc xe sưu tầm không chính chủ:
- Gọi trước để hỏi rõ từng nhà xe chấp nhận thế nào
- Làm giấy xác nhận nguồn gốc và giá trị xe
- Gửi kèm hợp đồng mua bán nếu có
📌 Lưu ý: một số tuyến (TP.HCM ↔ Hà Nội) bắt buộc có cà-vẹt để gửi hợp lệ.
18. Giao nhận tận nơi cho xe Vespa cổ có khả thi?
Dịch vụ giao nhận tận nhà có áp dụng không?
🏠 Hiện nhiều đơn vị đã hỗ trợ giao – nhận tại nhà cho xe Vespa cổ:
✅ Có người giao riêng
✅ Bốc dỡ cẩn thận bằng ván nâng hoặc xe đẩy
✅ Có thể hẹn trước giờ nhận để người nhà cùng kiểm tra
📌 Phí dao động từ 150.000đ – 300.000đ tùy quãng đường và xe tải lớn hay nhỏ.
Ưu – nhược khi giao xe tận nơi
| Tiêu chí | Ưu điểm | Hạn chế |
|---|---|---|
| Giao xe tại nhà | Không mất thời gian di chuyển | Phụ thu phí và phụ thuộc thời gian |
| Tự đến kho nhận | Miễn phí, chủ động | Có thể xa, tốn chi phí di chuyển |
📎 Nếu ở khu vực đông dân cư hoặc nội đô – nên chọn giao tại nhà để đỡ rủi ro xô lệch khi vận chuyển về.
Cách hẹn giờ nhận xe và kiểm tra tận nơi
📲 Nên gọi trước 3–4 tiếng để hẹn chính xác thời gian giao
✅ Yêu cầu tài xế gọi trước 15–30 phút
📸 Khi nhận xe tại nhà, quay video mở kiện để làm bằng chứng trong trường hợp có lỗi kỹ thuật
📌 Nên kiểm tra: đèn pha, tay lái, bánh xe, pô, sơn yếm – ngay khi nhận.
19. Xử lý thế nào nếu xe đến trễ hoặc trầy xước
Các bước đầu tiên khi phát hiện vấn đề
📌 Nếu xe đến trễ quá 1 ngày so với lịch hẹn:
- Gọi hotline phản ánh
- Ghi rõ giờ nhận thực tế vào biên bản
- Lưu lại tin nhắn hoặc email xác nhận cam kết từ nhà xe
📎 Trễ quá 48h có thể yêu cầu bồi thường theo hợp đồng.
Làm việc với bộ phận xử lý sự cố
⚠️ Khi xe trầy xước, mất phụ tùng:
- Không ký nhận ngay
- Chụp ảnh đầy đủ, quay clip tình trạng
- Yêu cầu lập biên bản tại chỗ (có chữ ký tài xế/kho nhận)
📞 Gửi khiếu nại qua mail có tiêu đề rõ: “Phản ánh vận chuyển Vespa cổ – [Biển số]”
Mức đền bù thường thấy và thời gian xử lý
💵 Mức bồi thường:
- Trầy nhẹ: 300k – 700k tùy tình trạng
- Móp yếm, gãy phụ kiện: 1tr – 2tr
- Hư hỏng nghiêm trọng (máy): theo thỏa thuận hoặc bảo hiểm chi trả
🕒 Thời gian xử lý: từ 7–15 ngày làm việc, tùy nhà xe và giấy tờ kèm theo.
20. Những lưu ý quan trọng khi gửi Vespa lần đầu
Không nên gửi vào ngày lễ hoặc cuối tuần
📅 Vào dịp lễ, Tết, hoặc cuối tuần:
- Giá có thể tăng 10–30%
- Dễ bị ghép hàng chung, gây trầy
- Khả năng giao chậm rất cao
📌 Nếu buộc phải gửi – nên yêu cầu giao riêng – không chồng lên hàng khác.
Đừng quên kiểm tra kỹ toàn bộ xe và phụ kiện
✅ Checklist nhanh trước khi gửi:
- Chụp ảnh xe đủ 6 góc
- Kiểm tra mức xăng
- Bọc kỹ tay lái, pô, bánh xe
- Xác nhận giấy tờ, bảo hiểm
- Liệt kê phụ tùng gửi kèm (nếu có)
📎 In 1 bản checklist đính kèm vận đơn – sẽ giúp bạn xử lý nhanh nếu có sự cố.
Hỏi trước chính sách bảo hiểm – đền bù
📋 Mỗi nhà xe có quy định riêng về đền bù:
| Hạng mục | Chính sách phổ biến |
|---|---|
| Trầy nhẹ | Bồi thường từ 300k – 500k |
| Gãy phụ kiện | Thỏa thuận theo phụ kiện |
| Mất xe/thiệt hại lớn | Theo bảo hiểm vận chuyển (nếu có) |
📞 Đừng ngại hỏi kỹ – vì đó là quyền lợi chính đáng của bạn.
