Gửi Xe Máy Đi Đường Đèo Có Cần Lưu Ý? Có An Toàn Không?

Đường đèo với địa hình quanh co, dốc cao và thời tiết thất thường luôn là thử thách lớn đối với mọi hình thức vận chuyển hàng hóa – đặc biệt là xe máy. Chính vì thế, nhiều người đặt ra câu hỏi “Gửi xe máy đi đường đèo có cần lưu ý?” để đảm bảo chiếc xe không bị hư hại trong quá trình vận chuyển.

Thực tế cho thấy, xe máy đi qua đường đèo rất dễ gặp tình trạng va đập, lật nghiêng, xê dịch khỏi vị trí cố định nếu không được đóng gói và ràng buộc đúng kỹ thuật. Ngoài ra, các yếu tố như sương mù, mưa lớn hay đường trơn trượt cũng khiến nguy cơ hư hỏng tăng cao nếu đơn vị vận chuyển không có kinh nghiệm.

Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giải đáp chi tiết câu hỏi “Gửi xe máy đi đường đèo có cần lưu ý?”, đồng thời cung cấp những hướng dẫn cụ thể về cách đóng gói, chọn vật liệu phù hợp và mẹo chọn chành xe có kinh nghiệm với địa hình đồi núi.

1. Vì sao cần lưu ý khi gửi xe đi đường đèo

Địa hình đèo núi nhiều nguy cơ tiềm ẩn

🏔️ Đường đèo:

Có nhiều khúc cua gấp, độ dốc cao, mặt đường hẹp và trơn trượt
Xe vận chuyển dễ mất thăng bằng hoặc gặp sự cố kỹ thuật

📌 Gửi xe máy qua đèo = cần đảm bảo đóng gói và cố định chắc chắn.

Rủi ro trong vận chuyển cao hơn đường bằng

⚠️ So với quốc lộ:

Vận chuyển qua đèo có tỷ lệ rủi ro cao hơn gấp 2–3 lần
Các tình huống như lật xe, phanh gấp, rung lắc mạnh có thể ảnh hưởng đến xe máy

📌 Xe có thể bị xước, vỡ gương nếu không đóng kiện kỹ lưỡng.

Yêu cầu kỹ thuật cho xe vận chuyển cao hơn

🛠️ Đường đèo:

Chỉ phù hợp với xe tải có lực kéo mạnh, thắng đèo tốt, tài xế quen đường
Đơn vị vận chuyển cần được đào tạo kỹ và giàu kinh nghiệm đi đèo

📌 Chọn sai nhà vận chuyển = tăng nguy cơ hư hại xe.

2. Địa hình đèo núi ảnh hưởng đến xe vận chuyển

Tải trọng và cân bằng xe rất quan trọng

🚛 Đường đèo:

Không thể chở quá tải như đường bằng vì rất dễ mất phanh hoặc lật xe
Tài xế thường giảm tải, dẫn đến phí vận chuyển tăng nhẹ

📌 Xe bạn cần được xếp gọn – đúng vị trí trung tâm – để ổn định khi đổ đèo.

Nhiệt độ và áp suất ảnh hưởng đến xe máy

🌡️ Khi xe đi qua:

Vùng núi có nhiệt độ thấp, độ ẩm cao, dễ gây ngưng tụ hơi nước, gỉ sét chi tiết xe
Nếu không bọc kỹ, xe dễ bị ẩm ướt, tróc sơn, oxy hóa đầu máy

📌 Lưu ý sử dụng vật liệu chống ẩm như màng co hoặc xốp PE khi đóng gói.

Thời gian đi chậm hơn do phải chạy an toàn

🕒 Đường đèo:

Xe tải không thể chạy nhanh, tốc độ tối đa chỉ từ 30–50km/h
Thời gian gửi xe sẽ kéo dài 4–6 tiếng so với tuyến quốc lộ thẳng

📌 Nếu cần gấp – nên gửi sớm 1–2 ngày so với lịch dự kiến.

3. Các cung đường đèo thường gặp khi gửi xe máy

Tuyến đèo Tây Bắc, Đông Bắc hiểm trở nhất

📍 Gồm:

Ô Quy Hồ (Lào Cai – Lai Châu), Khau Phạ (Yên Bái), Mã Pì Lèng (Hà Giang)
Địa hình hiểm trở, đá tai mèo, vực sâu, cần tài xế cực kỳ dày dặn

📌 Nếu gửi xe đến đây – nên chọn chành chuyên tuyến đèo núi.

Các đèo Tây Nguyên cũng có nhiều khúc cua gắt

🚛 Ví dụ:

Đèo Bảo Lộc, Đèo Chuối, Đèo Lò Xo, Đèo Măng Giang
Địa hình tuy không quá cao nhưng đường hẹp, dốc xuống liên tục

📌 Gửi xe lên các tỉnh như Gia Lai, Kon Tum, Lâm Đồng nên chuẩn bị kỹ hơn.

Tuyến miền Trung có nhiều đèo nhỏ liên tục

🗺️ Điểm danh:

Đèo Hải Vân, đèo Cù Mông, đèo Phú Gia,… trải dài nhiều đoạn
Xe đi liên tục đèo nhỏ khiến rung lắc cộng dồn, ảnh hưởng khung xe máy

📌 Bạn nên bọc cả gương, kính, tay côn và yếm nhựa khi gửi xe qua tuyến này.

4. Loại phương tiện phù hợp chở xe qua đường đèo

Xe tải thùng kín chuyên dụng là lựa chọn tối ưu

xe tải thùng kín 1.5–2.5 tấn — Xe tải thùng kín

🚚 Ưu điểm:

Giữ xe không bị bụi, mưa, đá văng khi đi qua đèo
Có hệ thống kẹp chống lắc, phanh hơi đảm bảo an toàn đổ dốc

📌 Xe máy được đặt cố định – giảm thiểu mọi rủi ro khi cua gắt.

Xe ben hoặc xe tải hở không phù hợp

🚫 Lý do:

Xe hở thùng không bảo vệ xe khỏi mưa gió, đá lăn hoặc va chạm
Cực kỳ nguy hiểm nếu đi đèo trời tối hoặc trời mưa

📌 Chọn xe sai – thiệt hại do trầy xước, hư vỏ rất dễ xảy ra.

Tài xế quen đường là yếu tố quan trọng không kém

👨‍🔧 Phải là người:

Từng lái xe trên cung đường đèo nhiều lần, hiểu rõ vị trí cua gắt, chướng ngại vật thường gặp
Có kinh nghiệm xử lý mất thắng, trượt bánh hoặc tránh xe đối diện

📌 Xe tốt nhưng tài xế yếu = rủi ro không khác gì gửi xe không bảo vệ.

5. Thời gian vận chuyển xe qua đường đèo có lâu hơn?

Thời gian di chuyển tăng từ 20–50%

📊 Tham khảo bảng dưới đây:

Tuyến đường	Đường bằng	Qua đèo	Tăng thời gian
TP.HCM – Đà Lạt	6 tiếng	9 tiếng	+3 tiếng
Hà Nội – Điện Biên	8 tiếng	12 tiếng	+4 tiếng
Đà Nẵng – Kon Tum	6 tiếng	8 tiếng	+2 tiếng

📌 Gửi qua đèo = luôn cộng thêm 1–2 ngày xử lý dự phòng.

Xe thường đi chậm hơn 40–60% qua đèo

⚠️ Tốc độ trung bình:

Xe tải chỉ có thể chạy 30–40km/h, thậm chí chậm hơn vào ban đêm hoặc trời mưa
Cần nhiều thời gian hơn để đảm bảo an toàn

📌 Gửi gấp – bạn nên tính toán trước khi chốt ngày nhận xe.

Có thể bị trễ nếu gặp sương mù, mưa lớn

🌧️ Một số đèo:

Thường xuyên bị sương mù dày đặc, mưa đá hoặc trượt đất
Xe tải buộc phải dừng lại, chờ thông đường hoặc chuyển hướng vòng xa

📌 Gửi xe trong mùa mưa – cần thêm ít nhất 24h dự phòng.

6. Xe máy loại nào cần đặc biệt lưu ý khi gửi

Xe phân khối lớn dễ va đập khi qua đèo

🏍️ Xe như:

PKL trên 175cc, mô tô thể thao, cruiser thường dài và nặng
Khi đi đường đèo, rung lắc khiến xe dễ nghiêng, va vào thành xe tải

📌 Cần sử dụng đai giữ chuyên dụng và kê lót cao su mềm tại điểm tỳ.

Xe ga có thân nhựa dễ bị xước, nứt

🛵 Đặc biệt:

Xe ga như SH, Lead, Vespa,… có nhiều bộ phận nhựa, yếm, chắn bùn
Va chạm nhẹ trong khoang xe tải cũng khiến tróc sơn hoặc nứt vỡ

📌 Nên bọc lớp xốp nổ hoặc PE quanh toàn bộ thân xe.

Xe điện cần chống nước và cố định ắc quy

🔋 Xe như:

VinFast Klara, DatBike, Yadea,… có pin hoặc ắc quy đặt ở thân xe
Nếu không được chống nước kỹ, ẩm ướt sẽ làm hỏng bo mạch

📌 Dán kín cổng sạc, tháo pin rời (nếu có thể) và đóng thùng kín chống nước.

7. Có nên xả bớt xăng khi gửi xe lên đèo?

Quy định vận chuyển yêu cầu mức xăng thấp

⛽ Phần lớn chành xe:

Yêu cầu khách chỉ để ¼ bình xăng hoặc rút hết xăng khi gửi
Tránh rủi ro cháy nổ khi xe rung lắc hoặc va chạm

📌 Đây là tiêu chuẩn an toàn bắt buộc – bạn nên thực hiện nghiêm túc.

Xăng dễ bay hơi, gây nguy hiểm nếu rò rỉ

🔥 Đặc biệt:

Trên đèo, nếu xe nghiêng – xăng tràn ra ngoài, gặp tia lửa có thể gây cháy khoang chở
Một vụ rò rỉ nhỏ cũng khiến cả lô hàng phải xử lý khẩn cấp

📌 Rút xăng = giảm nguy cơ sự cố đáng tiếc.

Cách xả xăng đơn giản tại nhà

🛠️ Gợi ý:

Mở ống dẫn xăng và nghiêng xe để rút bớt
Hoặc chạy xe đến khi gần cạn, sau đó mới đem gửi

📌 Nếu không quen, nhờ nhân viên kho hỗ trợ sẽ an toàn hơn.

8. Phải cố định xe thế nào để không bị xê dịch

Dùng dây ràng chuyên dụng và kẹp bánh xe

🧳 Xe cần:

Dây ràng bản lớn, móc sắt cứng, bọc đệm cao su tại điểm tiếp xúc
Kẹp giữ bánh trước và bánh sau để xe không trôi khi xuống dốc

📌 Một xe nên được ràng tối thiểu 4 điểm: 2 tay lái và 2 càng sau.

Kê gỗ hoặc mút mềm dưới bánh và thân xe

📦 Dưới chân:

Nên lót mút xốp hoặc ván gỗ mềm dưới bánh xe, tránh tiếp xúc với sàn xe thô
Giúp giảm xóc, chống rung động dồn lên khung xe máy

📌 Cách này thường áp dụng với xe đắt tiền hoặc xe điện.

Không để xe chạm nhau khi ghép nhiều xe

🚛 Trong khoang:

Nếu xếp 2–3 xe, phải giữ khoảng cách tối thiểu 15–20cm mỗi xe
Tránh trường hợp tay lái hoặc gương xe chạm nhau gây trầy xước

📌 Ghép sai = tất cả xe bị thiệt hại, không bên nào được bồi thường trọn vẹn.

9. Lưu ý khi gửi xe đi đèo trong mùa mưa

Tăng nguy cơ trượt dốc, lở đất, ngập nước

🌧️ Mùa mưa:

Đường đèo thường bị lở đất, mặt đường trơn hoặc sạt lở gây kẹt xe
Xe chở hàng dễ bị ngập bánh, phải dừng giữa đường nhiều giờ

📌 Thời gian vận chuyển dễ bị kéo dài từ 1–3 ngày.

Cần chống nước tuyệt đối cho toàn bộ xe

💦 Bọc kỹ:

Dùng màng PE chống thấm, bọc thêm lớp xốp nổ và niêm kín chỗ hở
Quan trọng với xe có cổng sạc, màn hình điện tử, yên da thật

📌 Lớp bọc càng kín – xe càng an toàn dù trời mưa kéo dài.

Hạn chế gửi xe cuối ngày hoặc qua đêm

🌙 Tốt nhất:

Gửi xe vào sáng sớm để tránh thời tiết xấu bất ngờ
Ban đêm mưa lớn dễ khiến xe bị kẹt ở điểm dừng, kho tạm thiếu che chắn

📌 Thời điểm gửi quyết định 50% độ an toàn khi qua đèo.

10. Có nên bọc kỹ xe hơn khi đi qua đèo?

Bắt buộc bọc xe kỹ để chống rung và bụi đá

🚗 Đường đèo:

Có nhiều bụi đá, sỏi văng, côn trùng và nước mưa dọc đường
Xe nếu không được bọc sẽ bám bẩn, trầy xước sơn, hư tem nhãn

📌 Bọc bằng xốp nổ + màng co PE là lớp bảo vệ tối ưu.

Nên bọc thêm tay lái, gương, yếm xe

🛡️ Điểm dễ hỏng:

Tay lái và gương dễ gãy, trầy khi bị rung hoặc cạ vào thành thùng xe
Yếm nhựa rất mỏng, dễ bị nứt nếu va đập

📌 Dùng khăn vải mềm hoặc mút để chèn vào điểm dễ va chạm.

Không nên chỉ phủ bạt – không đủ an toàn

🚫 Phủ bạt:

Chỉ chống được bụi và mưa nhẹ, không cố định xe hoặc giảm sốc
Dễ bị tốc gió, rách khi xe chạy nhanh qua đoạn dốc

📌 Lớp phủ chỉ là phụ trợ – không thay thế cho bọc kỹ bằng nhiều lớp.

11. Nhiệt độ, độ dốc ảnh hưởng gì đến hành trình xe

Độ dốc khiến xe tải giảm tốc độ đáng kể

📉 Khi leo đèo:

Xe tải thường chạy chậm chỉ từ 20–40km/h, nhất là khi chở xe máy
Việc phanh liên tục khi xuống dốc khiến xe nóng máy, dễ hư hỏng

📌 Thời gian kéo dài, nguy cơ phải dừng xe giữa đường tăng cao.

Nhiệt độ thấp dễ gây ngưng tụ, ẩm mốc xe

🌫️ Ban đêm:

Nhiệt độ ở các đèo như Khau Phạ, Hải Vân xuống còn 15–18°C
Nếu xe không được bọc kỹ, hơi nước sẽ đọng lại trên sơn, yên và bảng điện tử

📌 Đặc biệt lưu ý với xe có sơn nhám hoặc yên bọc nỉ.

Độ cao thay đổi làm áp suất tác động đến bình xăng

⛰️ Khi lên cao:

Áp suất giảm khiến bình xăng có thể bị phồng nhẹ, ảnh hưởng đến các ron cao su
Với xe điện, mạch pin cần chống ẩm chống sốc kỹ hơn nữa

📌 Gửi xe qua đèo cao nên kiểm tra kỹ hệ thống nắp xăng, ắc quy.

12. Chọn tuyến đường đèo nào an toàn để gửi xe

Nên chọn tuyến ngắn, ít cua gấp, đường mới

🧭 Ưu tiên:

Tuyến như Hải Vân mới, Đèo Bảo Lộc (đã nâng cấp), Đèo Cù Mông
Có độ dốc vừa phải, mặt đường tốt và có barie bảo vệ

📌 Giảm tối đa rung lắc và thời gian vận chuyển xe.

Tránh tuyến nhỏ, đường vắng hoặc ít xe qua

⚠️ Ví dụ:

Đèo Lò Xo, đèo Mã Pì Lèng, đèo Pha Đin có ít xe, vắng người
Gặp sự cố khó có cứu hộ hoặc hỗ trợ nhanh chóng

📌 Gửi xe qua tuyến này cần chọn chành cực kỳ chuyên nghiệp.

Hỏi rõ lộ trình của đơn vị vận chuyển trước khi gửi

📞 Trước khi ký gửi:

Bạn nên hỏi rõ tuyến đèo nào xe đi qua, có đoạn tránh hay không
Một số chành có tuyến thay thế an toàn hơn, dù xa hơn 1–2 giờ

📌 Lộ trình càng rõ – bạn càng yên tâm khi giao xe.

13. Lỗi thường gặp khi vận chuyển xe qua vùng núi

Không cố định xe chặt gây xê dịch, trầy xước

🔧 Một trong những lỗi:

Ràng dây lỏng lẻo, thiếu đệm hoặc chỉ ràng 2 điểm khiến xe bị lắc
Gương, yếm xe dễ bị va đập khi qua các đoạn cua gắt

📌 Đây là lỗi phổ biến gây mất giá trị xe sau khi nhận.

Bọc xe không kín khiến nước thấm vào thân xe

💦 Đặc biệt mùa mưa:

Bọc sơ sài bằng bạt hoặc nylon mỏng khiến nước len vào ổ điện, ống pô
Xe nhận về có thể không nổ được, cần sấy khô

📌 Bọc nhiều lớp và dùng vật liệu chống thấm là bắt buộc.

Không thông báo điểm nhận rõ ràng gây chậm trễ

📍 Một số khách:

Không ghi rõ địa chỉ người nhận, số điện thoại không liên lạc được
Xe đến nơi không giao được, bị giữ tại kho trung chuyển vùng núi

📌 Cập nhật đầy đủ thông tin người nhận để tránh phát sinh phí lưu kho.

14. Có cần tháo phụ kiện xe khi đi đường đèo?

Nên tháo gương, chắn bùn, hộp đựng đồ rời

🛠️ Lý do:

Đây là các bộ phận dễ gãy nhất nếu xe bị nghiêng hoặc va chạm nhẹ
Gương chiếu hậu, yếm chắn bùn nên tháo và bọc riêng để tránh vỡ

📌 Giúp giảm thiểu thiệt hại nếu xe bị rung mạnh khi đổ đèo.

Với xe độ, tháo baga và ốp trang trí

🚫 Đặc biệt:

Xe độ thường có baga inox, ốp carbon, đèn led phụ…
Những món này dễ bị mất hoặc hư hỏng nếu vận chuyển không kỹ

📌 Tốt nhất là để lại nhà – hoặc đóng riêng vào kiện nhỏ.

Tháo bình ắc quy nếu là xe điện

🔋 Đối với:

Xe điện như VinFast, Yadea,… – nên tháo pin và để trong hộp kín
Bảo vệ cả xe lẫn thiết bị điện tử khỏi va chạm và nước

📌 Đa số chành xe chấp nhận đóng pin rời kèm kiện chính.

15. Chành xe nào chuyên tuyến đèo núi uy tín?

Vận Chuyển Xe – chuyên tuyến miền núi phía Bắc

🚚 Ưu điểm:

Có xe tải chuyên dụng leo đèo, tài xế dày dạn kinh nghiệm
Hệ thống kho tại Yên Bái, Hà Giang, Sơn La,… rất mạnh

📌 Phù hợp nếu bạn gửi xe đến khu vực Tây Bắc – Đông Bắc.

Nhật Hồng – mạnh tại khu vực Tây Nguyên

🌄 Tại các tỉnh:

Lâm Đồng, Kon Tum, Đắk Nông, Gia Lai có lịch chạy đều mỗi ngày
Xe thường chạy ban ngày, tránh nguy hiểm đêm khuya

📌 Uy tín, đúng giờ, hỗ trợ kiểm tra xe trước và sau vận chuyển.

Liên hệ trực tiếp để kiểm tra năng lực tuyến đèo

📱 Gợi ý:

Gọi trực tiếp hotline, hỏi rõ về lịch xe, tài xế, trang bị chở xe máy
Yêu cầu gửi hình ảnh xe tải và kiện xe trước khi lên đường

📌 Không nên đặt qua bên trung gian hoặc sàn nếu cần an toàn tuyệt đối.

16. Mức phí gửi xe đi vùng đồi núi có cao hơn?

Chi phí thường cao hơn 15–30% so với tuyến đồng bằng

💰 Do:

Địa hình hiểm trở, xe tải phải đi chậm, tốn nhiều thời gian và nhiên liệu hơn
Tài xế cần có kinh nghiệm đặc biệt, nên mức lương cũng cao hơn

📌 Ví dụ: TP.HCM – Đắk Lắk có thể cao hơn tuyến TP.HCM – Nha Trang đến 300.000đ.

Giá còn phụ thuộc vào thời điểm gửi xe

📅 Vào mùa mưa, lễ Tết:

Giá có thể tăng nhẹ do nhu cầu cao và rủi ro tăng
Một số tuyến đèo bị hạn chế lưu thông ban đêm, phải chuyển hướng dài hơn

📌 Gửi vào mùa khô, đầu tuần sẽ tiết kiệm hơn.

Có thể tiết kiệm nếu gửi chung kiện nhiều xe

📦 Nhiều chành:

Có chính sách chiết khấu 10–20% nếu gửi từ 2 xe trở lên
Gộp kiện giúp giảm phí xếp dỡ, đóng gói và vận chuyển

📌 Gửi chung với bạn bè, người thân để chia sẻ chi phí là lựa chọn thông minh.

17. Gửi xe đi đèo có nên mua thêm bảo hiểm?

Gói bảo hiểm giúp an tâm khi rủi ro cao

🛡️ Với cung đường đèo:

Rủi ro như lật xe, trượt dốc, đổ xe trong kho, va đập mạnh có thể xảy ra
Bảo hiểm bồi thường theo % giá trị xe, thường từ 80–100%

📌 Phí bảo hiểm chỉ 1–2% giá trị xe nhưng cực kỳ đáng giá.

Một số chành đã bao gồm bảo hiểm trong giá cước

📃 Tuy nhiên:

Bạn cần kiểm tra kỹ điều khoản bảo hiểm có ghi rõ trong hợp đồng hay không
Nhiều nơi chỉ “miệng” chứ không có giấy tờ cam kết bồi thường

📌 Yêu cầu hợp đồng có chữ ký và đóng dấu là bắt buộc nếu bạn mua bảo hiểm.

Hạn mức bồi thường tùy thuộc giá trị xe và lỗi phát sinh

📈 Nếu:

Lỗi do đơn vị vận chuyển, thường được bồi thường toàn bộ
Nhưng nếu lỗi không xác định rõ hoặc bất khả kháng (mưa đá, sạt lở) → chỉ nhận tối đa 50%

📌 Tốt nhất nên chụp hình xe trước – sau vận chuyển để làm bằng chứng.

18. Gửi xe đêm qua đèo có an toàn không?

Đêm dễ gặp nguy cơ sương mù, tầm nhìn kém

🌙 Đặc biệt:

Tài xế khó quan sát đường đèo, nhất là đoạn không có đèn hoặc barie
Sương mù dày dễ khiến xe tải không thấy cua hoặc chướng ngại vật

📌 Tỷ lệ tai nạn đèo về đêm cao hơn ban ngày đến 40%.

Ban đêm dễ gặp sự cố mà không có hỗ trợ

🚫 Ví dụ:

Xe hỏng giữa đèo khó gọi cứu hộ, sóng yếu, ít người qua lại
Trường hợp sạt lở hoặc cây đổ thường chỉ xử lý vào sáng hôm sau

📌 Không nên gửi xe mà không rõ giờ xe xuất phát.

Chỉ nên gửi nếu đơn vị có xe chạy đêm chuyên biệt

🕒 Một số chành:

Có lịch xe chuyên chạy đêm với tài xế thay ca, xe tải hạng nặng
Trang bị đèn pha, camera hành trình, thiết bị định vị GPS liên tục

📌 Yêu cầu xem lịch trình cụ thể và ảnh xe thật nếu bạn chọn gửi ban đêm.

19. Tóm tắt các lưu ý quan trọng cần ghi nhớ

Danh sách 6 lưu ý không thể bỏ qua khi gửi xe qua đèo

📋 Bảng dưới đây tóm tắt các điểm chính:

Lưu ý	Nội dung tóm tắt
1. Cố định xe kỹ lưỡng	Ràng 4 điểm, kẹp bánh, dùng đệm mút
2. Bọc chống ẩm toàn thân	Sử dụng PE + xốp nổ + niêm kín miệng pô, sạc
3. Rút bớt xăng	Để dưới ¼ bình, tránh nguy cơ rò rỉ
4. Tránh gửi đêm hoặc mưa lớn	Ưu tiên sáng sớm, mùa khô
5. Tháo phụ kiện dễ gãy	Gương, chắn bùn, hộp đồ – tháo riêng và bọc lại
6. Chọn chành chuyên tuyến đèo	Có xe phù hợp, tài xế kinh nghiệm

📌 Áp dụng đủ 6 bước – giảm đến 90% nguy cơ trầy xước, chậm trễ.

Cẩn thận ở khâu đóng gói và chọn đơn vị vận chuyển

📦 Đây là:

Hai yếu tố ảnh hưởng lớn nhất đến độ an toàn của xe
Sai từ đầu → khả năng nhận xe hư hỏng là rất cao

📌 Luôn yêu cầu hình ảnh xe sau khi đóng kiện và trước khi giao hàng.

Kiểm tra kỹ hợp đồng, điều kiện vận chuyển

📑 Trong hợp đồng:

Nên có thông tin xe, tuyến đường, điểm đến, mức bồi thường cụ thể
Ghi rõ nếu xe đi qua đèo, tuyến nào và có bảo hiểm hay không

📌 Không ký hợp đồng mơ hồ – rủi ro về sau rất khó đòi bồi thường.

20. Hướng dẫn liên hệ gửi xe qua đường đèo an toàn

Chuẩn bị thông tin xe và điểm đến cụ thể

🧾 Trước khi gọi:

Ghi rõ loại xe, số khung, số máy, điểm gửi – điểm nhận
Nếu có phụ kiện rời, cần báo trước để đóng gói riêng

📌 Cung cấp đủ thông tin giúp chành tư vấn đúng giá và tuyến phù hợp.

Lựa chọn đơn vị vận chuyển có xe chuyên tuyến đèo

📞 Một số gợi ý:

Vận Chuyển Xe, Nhật Hồng, Tâm Đức – có lịch chạy đèo hằng ngày
Ưu tiên nơi có video thực tế, hình ảnh xe đã đóng kiện qua đèo

📌 Không chọn qua trung gian nếu chưa có phản hồi rõ ràng.

Liên hệ qua hotline hoặc đến trực tiếp kho để xem xe

📍 Tốt nhất:

Gọi trực tiếp hotline hoặc đến kho xem cách họ đóng gói
Yêu cầu biên nhận có mã đơn, thông tin tài xế và lộ trình

📌 Giữ lại biên nhận và ảnh xe để đối chiếu nếu xảy ra sự cố.