Có Chành Xe Chuyên Vận Chuyển Xe Máy Cũ Không?

Xe máy cũ thường được mua bán, trao tay hoặc vận chuyển đến các tỉnh xa để sử dụng lại, sửa chữa hoặc làm phương tiện dự phòng. Tuy nhiên, vì đã qua sử dụng, nhiều xe không còn giấy tờ đầy đủ hoặc có tình trạng không hoàn hảo, khiến nhiều người băn khoăn: “Có chành xe chuyên vận chuyển xe máy cũ không?”

Thực tế, hiện nay có khá nhiều chành xe nhận vận chuyển xe máy cũ, đặc biệt tại các tuyến đường lớn như TP.HCM – miền Tây, Hà Nội – miền Trung, hoặc từ thành phố về các tỉnh. Những đơn vị này thường linh hoạt hơn trong thủ tục, không yêu cầu đầy đủ giấy tờ như xe mới, nhưng vẫn cần bạn khai rõ tình trạng xe, có biên bản gửi – nhận, và cam kết không vận chuyển xe có nguồn gốc bất hợp pháp. Ngoài ra, nhiều nơi còn hỗ trợ đóng kiện, bọc xe và giao tận nơi.

Bài viết này sẽ giúp bạn trả lời cụ thể có chành xe chuyên vận chuyển xe máy cũ không, đồng thời gợi ý các đơn vị uy tín, thủ tục cần chuẩn bị và mẹo bảo vệ xe cũ khi vận chuyển đường dài.

1. Vì sao nên chọn chành chuyên vận chuyển xe máy cũ

Hạn chế hư hỏng phát sinh trong quá trình vận chuyển

Xe máy cũ thường có linh kiện lỏng lẻo, dễ xước hoặc rò rỉ dầu, nếu không được xử lý kỹ khi vận chuyển rất dễ hư hỏng nặng hơn. Các chành chuyên xe cũ đã quen thao tác, đóng kiện cẩn thận, giúp xe an toàn tuyệt đối khi di chuyển xa.

🔧 Xe cũ cần chăm hơn xe mới – chọn đúng chành là bảo vệ tài sản.

Được tư vấn chi tiết hơn cho tình trạng từng loại xe

Khác với các chành phổ thông, chành chuyên gửi xe máy cũ hiểu rõ các tình trạng thường gặp của xe đã qua sử dụng, như: máy yếu, rò xăng, sườn nứt, phuộc hư,… Từ đó, tư vấn phương án đóng gói và vận chuyển tối ưu.

📋 Bạn sẽ được hỏi cụ thể:

Xe còn nổ máy được không?
Có rỉ nhớt hay không?
Xe đã từng độ máy, pô chưa?

Hỗ trợ giấy tờ linh hoạt, phù hợp với xe không còn đủ hồ sơ

Nhiều xe máy cũ đã thất lạc cà vẹt, biển mờ, không còn bảo hiểm, gây khó khăn nếu gửi qua chành chính quy. Tuy nhiên, các chành chuyên xe cũ vẫn nhận gửi nếu có xác minh tình trạng, giúp giải quyết được nhu cầu thực tế của khách.

✅ Chỉ cần:

Ảnh xe rõ nét
Giấy tờ tuỳ thân
Biên nhận gửi có xác nhận tình trạng xe

2. Sự khác biệt giữa chành thường và chành chuyên xe cũ

Chành chuyên có quy trình đóng gói riêng cho xe đã qua sử dụng

Chành thường thường đóng bằng dây thừng hoặc phủ bạt sơ sài. Trong khi đó, chành chuyên đóng cố định bằng pallet gỗ, quấn màng PE, lót xốp giảm chấn và chèn khung chống va đập, đặc biệt với xe cũ dễ trầy hoặc móp.

📦 Bảng so sánh:

Tiêu chí	Chành thường	Chành chuyên xe cũ
Đóng gói	Quấn bạt sơ sài	Pallet, mút, chống sốc
Kiểm tra trước gửi	Không bắt buộc	Có kỹ thuật viên xem xe
Hỗ trợ xe hư nhẹ	Không	Có hỗ trợ kéo, bọc pô

Có thiết bị hỗ trợ nâng hạ xe yếu hoặc không nổ máy

Xe cũ nhiều khi không còn đề được hoặc yếu phanh, nên chành chuyên thường trang bị bàn nâng thuỷ lực, xe đẩy và dây kéo chuyên dụng, giúp di chuyển lên xuống xe tải an toàn.

🔧 Không dùng người kéo thủ công – bảo vệ cả người và xe.

Có cam kết nhận xe đúng tình trạng, không tăng lỗi

Một ưu điểm lớn của chành chuyên là có biên bản xác nhận tình trạng xe lúc nhận và lúc giao, giúp khách không bị quy trách nhiệm nếu xe cũ phát sinh thêm trầy móp do vận chuyển.

📄 Biên bản gồm:

Tình trạng sơn xe
Tình trạng pô, bánh, khung
Ký xác nhận 2 bên

3. Các tiêu chí nhận biết chành xe uy tín dành cho xe cũ

Có chính sách riêng dành cho xe cũ, xe hư

Một chành xe chuyên nghiệp sẽ có chính sách riêng biệt cho khách gửi xe cũ, như: hỗ trợ kéo xe, miễn phí bọc pô, tư vấn sửa chữa nhỏ trước gửi. Không gom tất cả loại xe chung một quy trình.

📝 Nên hỏi trước:

Có nhận xe không còn chạy được?
Có hỗ trợ kỹ thuật không?
Có cam kết không trầy xe cũ không?

Có hợp đồng vận chuyển minh bạch, rõ điều khoản

Chành uy tín sẽ cung cấp biên bản gửi xe hoặc hợp đồng ghi rõ điểm đi – điểm đến – tình trạng xe – giá, kèm theo số hotline hỗ trợ khi có sự cố. Đây là điểm khác biệt lớn với chành nhỏ, làm việc qua miệng.

📑 Hợp đồng thể hiện:

Loại xe
Địa điểm nhận
Trạng thái xe lúc gửi

Có hình ảnh thực tế xe cũ đã gửi thành công

Bạn có thể kiểm tra fanpage, Google Maps hoặc Zalo của chành, xem có hình ảnh xe cũ từng được gửi không, đóng gói thế nào, ai đã từng dùng. Đây là cách thực tế và đáng tin cậy nhất.

📷 Tìm từ khóa:

“Xe máy cũ đã gửi thành công”
“Khách gửi xe không nổ máy”

4. Chành xe nào chấp nhận xe cũ không giấy tờ đầy đủ

Một số chành cho phép gửi nếu có giấy xác nhận chủ sở hữu

Nếu xe bạn không còn cà vẹt hoặc chỉ có giấy mua bán viết tay, vẫn có thể gửi qua các chành chấp nhận giấy xác nhận chủ sở hữu có chữ ký người nhận. Điều này được áp dụng phổ biến tại các tỉnh miền Tây, miền Trung.

📌 Lưu ý: Nên chụp lại ảnh xe, ký cam kết 2 bên

Các chành xe tư nhân nhận xe cũ linh hoạt hơn

So với đơn vị lớn (bưu điện, tàu hoả), các chành xe tư nhân hoạt động tuyến tỉnh thường chấp nhận xe thiếu giấy, nếu có thông tin người nhận rõ ràng. Tuy nhiên, cần tự chịu trách nhiệm nếu phát sinh tranh chấp.

⚠️ Gửi xe không giấy: bạn là người bảo đảm hợp pháp về tài sản.

Xe từng độ máy vẫn được gửi nếu báo trước với nhân viên

Xe máy cũ từng thay IC, pô hoặc chế độ nhẹ có thể khó qua kiểm tra nếu không báo trước. Tuy nhiên, chành chuyên xe cũ vẫn chấp nhận nếu bạn khai rõ tình trạng và cam kết không vận hành tại nơi gửi.

🛑 Không nên “giấu thông tin” – dễ bị từ chối hoặc giữ lại khi giao hàng

5. Gửi xe máy cũ có cần kiểm định an toàn không

Không có quy định bắt buộc kiểm định với xe máy cũ

Theo quy định hiện hành, xe máy cũ không cần kiểm định an toàn hay khí thải bắt buộc khi gửi, ngoại trừ một số tuyến đặc biệt (ví dụ gửi vào khu đô thị xanh). Do đó, bạn vẫn có thể gửi bình thường nếu xe không quá hư.

📣 Miễn xe không rò rỉ xăng – không trầy rỉ nghiêm trọng – là có thể gửi.

Kiểm định chỉ cần nếu xe gửi đi nước ngoài hoặc khu đặc thù

Trong một số trường hợp gửi xe cũ ra nước ngoài hoặc đến khu công nghiệp có quy định riêng, bạn có thể bị yêu cầu có phiếu kiểm định khí thải hoặc biên bản kỹ thuật. Tuy nhiên, trường hợp này khá hiếm gặp.

🌍 Áp dụng cho:

Gửi sang Lào, Campuchia
Gửi vào nội đô trung tâm tại Hà Nội, HCM

Nên tự kiểm tra phanh, pô, nhớt để an toàn khi vận chuyển

Dù không bắt buộc, bạn nên kiểm tra cơ bản xe cũ trước khi gửi, tránh các lỗi như rò dầu, pô lỏng, bánh sắp bung, vì có thể gây nguy hiểm khi bốc dỡ hoặc làm xe khác hư theo trong quá trình vận chuyển.

🧰 Mẹo nhỏ:

Vặn chặt pô
Dán băng dính chống rỉ nhớt
Ghi chú vị trí cần kỹ thuật viên chú ý

6. Cách đóng gói xe máy cũ khi vận chuyển xa

Ưu tiên khung pallet và màng bọc mềm bảo vệ sơn

Xe máy cũ thường dễ tróc sơn, móp nhẹ, đặc biệt ở những xe đã sử dụng lâu. Vì vậy, chành xe chuyên nghiệp sẽ dùng pallet gỗ định hình phần bánh, sau đó quấn màng PE mềm và lót xốp quanh tay lái, pô và chắn bùn.

📦 Cấu trúc đóng gói an toàn:

Pallet + lót xốp + màng PE + dây siết cố định

Che pô và nắp máy kỹ để tránh bụi bẩn bám vào bên trong

Với xe cũ có khe hở máy hoặc pô đã lỏng, nên bọc thêm vải chống bụi và xăng quanh phần máy, đặc biệt là phần pô, đầu IC và nắp nhớt. Việc này ngăn bụi lọt vào gây khó đề máy sau khi nhận xe.

🧽 Vật liệu thường dùng:

Túi nilon đen chống bụi
Dây rút nhựa cố định đầu ống xả

Ghi chú rõ tình trạng xe trên kiện hàng để tránh hiểu nhầm

Khi đóng gói, bạn nên dán giấy mô tả tình trạng xe cũ (VD: không nổ máy – có rỉ nhớt nhẹ) lên kiện hoặc thùng pallet, giúp nhân viên vận chuyển cẩn trọng hơn và tránh hiểu lầm khi giao đến tay người nhận.

📝 Dán nhãn tình trạng:

✅ Không chạy được
✅ Không có thắng sau
✅ Có trầy bửng trái

7. Có cần hút xăng, khóa pô khi gửi xe máy cũ

Bắt buộc hút bớt xăng để đảm bảo an toàn cháy nổ

Dù là xe cũ hay mới, khi gửi đường dài, bắt buộc phải rút xăng khỏi bình (tối thiểu 80%) để tránh rò rỉ hoặc bốc hơi gây cháy nổ. Xe cũ càng dễ rò xăng, nên việc này càng quan trọng hơn.

⛽ Không hút xăng → có thể bị từ chối nhận vận chuyển.

Che kín pô bằng băng dính hoặc vải dày

Xe máy cũ có pô thường rỉ sét hoặc lỏng, dễ lọt khí – bụi – nước. Trước khi gửi, nên che kín đầu pô bằng vải thô hoặc túi nilon 2 lớp, sau đó dùng dây rút hoặc băng keo chống nước cố định.

🚫 Pô hở = dễ làm bẩn máy → hư sau khi nhận

Nếu không có dụng cụ hút xăng, có thể nhờ kho hỗ trợ

Nhiều kho gửi xe hiện nay có dụng cụ hút xăng mini hoặc bình chứa xăng đã dùng, sẵn sàng hỗ trợ khách hút xăng tại chỗ. Nếu bạn không quen thao tác, nên báo trước để được nhân viên chuẩn bị.

☎️ Gợi ý: Nhắn Zalo trước khi đến kho gửi để được phục vụ nhanh hơn

8. Gửi xe máy cũ không nổ máy có được không

Chành chuyên vẫn nhận gửi xe không nổ máy

Một số xe máy cũ không đề được hoặc đã hư IC, mất điện, tuy nhiên chành chuyên vẫn có thể nhận nếu xe không hư quá nặng. Nhân viên sẽ dùng xe đẩy hoặc nâng thủy lực để đưa xe lên thùng.

🛻 Gửi xe không nổ máy = Không bị từ chối nếu báo trước

Cần ký biên bản xác nhận tình trạng “không vận hành”

Khi xe không nổ máy, bạn sẽ được yêu cầu ký giấy xác nhận rõ tình trạng lúc gửi, bao gồm: “xe không đề được”, “bánh không quay”, “máy không hoạt động”. Việc này giúp tránh tranh cãi khi giao – nhận.

📄 Biểu mẫu xác nhận gồm:

Loại xe
Tình trạng đề – bánh – pô
Ngày gửi – người gửi

Người nhận cần chuẩn bị xe kéo nếu xe không chạy được

Nếu xe không nổ máy lúc giao nhận, người nhận cần chuẩn bị sẵn xe kéo tay, xe ba gác hoặc người hỗ trợ, vì tài xế chỉ có trách nhiệm giao đến điểm chốt, không hỗ trợ đưa về nhà nếu xe không hoạt động.

🧰 Gợi ý:

Thuê xe kéo nhẹ: 50.000–100.000đ tại bến xe
Mang theo dây kéo hoặc nhờ người thân hỗ trợ

9. Những lưu ý khi gửi xe máy cũ bị rỉ nhớt

Rút sạch nhớt hoặc lau khô đáy máy trước khi đóng gói

Xe máy cũ thường bị rò rỉ nhớt ở ốc xả, lốc máy hoặc lỗ pô, nếu không xử lý sẽ dính nhớt vào sàn xe tải và các kiện hàng khác. Hãy dùng khăn lau kỹ hoặc nhờ thợ rút nhớt sạch trước khi gửi.

⚠️ Xe bị rỉ nhớt dễ bị từ chối nhận tại bến

Dán kín phần rò nhớt bằng vải và băng keo

Nếu không kịp khắc phục rò nhớt, bạn có thể bọc phần máy hoặc lốc nhớt bằng vải cotton, sau đó dán kín bằng băng keo điện hoặc băng keo chống thấm, tạm thời ngăn rò rỉ trong quá trình vận chuyển.

🩹 Phương pháp tạm thời nhưng hiệu quả:

Băng dính đen + vải vụn = chống rò nhớt 8–12h

Cần báo trước với đơn vị vận chuyển nếu xe chảy nhớt nặng

Với xe chảy nhớt nhiều, hãy báo trước qua điện thoại hoặc Zalo, để kho có phương án tách kiện riêng. Nếu không, có thể bị tính thêm phí vệ sinh khoang hoặc bị từ chối nhận nếu ảnh hưởng hàng khác.

💸 Phí vệ sinh sàn xe: 100.000 – 200.000đ tùy chành

10. Xe máy cũ có bị kiểm tra khí thải khi gửi không

Hầu hết xe cũ không yêu cầu kiểm tra khí thải

Theo thực tế, chỉ các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM mới triển khai kiểm tra khí thải thí điểm, và chủ yếu với xe đăng ký lưu thông, không áp dụng bắt buộc cho xe gửi chành, đặc biệt là xe cũ.

✅ Gửi từ tỉnh – sang tỉnh khác: không cần chứng nhận khí thải

Một số tuyến đặc biệt yêu cầu xe không xả khói nặng

Tuy không bắt buộc giấy tờ, nhưng nếu xe xả khói đen, mùi xăng nồng, pô hư, nhân viên vẫn có thể từ chối vận chuyển để đảm bảo an toàn và tránh ảnh hưởng các xe khác. Hãy kiểm tra pô, bugi, và máy trước khi gửi.

🔍 Mẹo kiểm tra nhanh:

Đề máy tại chỗ
Quan sát khói ống pô
Ngửi mùi sau 30 giây nổ máy

Có thể vệ sinh pô hoặc dùng phụ gia để giảm khí thải tạm thời

Nếu xe xả khói nhẹ, bạn có thể vệ sinh pô bằng dung dịch chuyên dụng, hoặc dùng phụ gia đổ vào bình xăng để đốt cháy nhiên liệu sạch hơn, giúp xe giảm mùi và khói trong vài ngày – đủ để gửi an toàn.

🧪 Gợi ý: Liqui Moly, STP, Lucas – giá từ 90.000đ/lọ

11. Thời gian vận chuyển xe máy cũ có lâu hơn không

Xe máy cũ có thể cần kiểm tra kỹ nên mất thêm thời gian

So với xe mới, xe máy cũ thường phải kiểm tra tình trạng kỹ hơn trước khi đóng gói, nhất là nếu xe không nổ máy, bị rỉ nhớt hoặc hư bánh. Vì vậy, thời gian chuẩn bị có thể kéo dài hơn 1–2 ngày tùy độ hư hại.

🕒 Ví dụ:

Xe còn đề được: 1–2 ngày
Xe không nổ máy, có móp: 2–4 ngày

Các tuyến xa có thể cộng thêm thời gian trung chuyển

Nếu xe gửi từ tỉnh nhỏ đến tỉnh xa qua nhiều chặng, thời gian sẽ cộng thêm từ 1–3 ngày trung chuyển, đặc biệt nếu xe phải xuống hàng giữa chặng hoặc ghép chung hàng hóa khác.

📦 Biểu đồ thời gian trung bình:

Tuyến đường	Thời gian xe mới	Xe cũ (dự kiến)
TP.HCM → Đà Nẵng	2–3 ngày	3–5 ngày
Cần Thơ → Hà Nội	4–5 ngày	5–7 ngày
Đồng Nai → Nghệ An	3–4 ngày	4–6 ngày

Gửi xe cũ vào dịp lễ, cuối tuần có thể chậm hơn

Chành xe thường hoạt động mạnh vào đầu – giữa tuần, còn cuối tuần hoặc lễ dài ngày có thể nghỉ, chậm bốc hàng hoặc kho không làm việc, khiến xe máy cũ bị dồn lại chờ xử lý.

📅 Khuyên bạn:

Gửi vào Thứ 2–Thứ 4 là nhanh nhất
Tránh gửi vào Thứ 6, trước lễ

12. Phí gửi xe máy cũ có cao hơn xe mới không

Phí vận chuyển phụ thuộc vào tình trạng và khối lượng xe

Nếu xe cũ có thể nổ máy, nhẹ dưới 120kg, không bị rỉ nhớt hay gãy bửng, thì phí gần như bằng xe mới. Tuy nhiên, nếu xe cũ không nổ máy, cần nâng tay, đóng kiện riêng, thì sẽ có phụ phí từ 50.000–200.000đ.

💰 Ước tính:

Xe cũ còn đề được: từ 500.000đ
Xe hư nặng: từ 700.000–900.000đ

Một số chành tính phí theo công chăm sóc hoặc nâng hạ

Các chi phí phát sinh có thể được tính riêng, ví dụ: dọn nhớt, bọc pô, nâng hạ bằng tay, hoặc đóng khung riêng. Bạn nên hỏi rõ trước khi gửi để tránh bị báo giá chênh lệch sau khi xe đã vào kho.

📋 Bảng chi phí tham khảo:

Hạng mục	Mức phí (VNĐ)
Lau nhớt & đóng bọc	50.000 – 100.000
Nâng bằng xe đẩy	30.000 – 70.000
Đóng pallet riêng	100.000 – 200.000

Có thể thương lượng giá nếu gửi nhiều xe cùng lúc

Nhiều chành xe hỗ trợ giảm giá khi gửi 2–3 xe máy cũ cùng lúc, hoặc gửi thường xuyên. Bạn có thể thương lượng để được miễn phí đóng gói, miễn phụ phí nâng hạ hoặc chiết khấu tổng cước.

📞 Gợi ý:

Hỏi giá nhóm → xin ưu đãi khi gửi 2 xe trở lên
Gửi theo tuyến cố định → có bảng giá tốt hơn

13. Các tuyến chành nhận gửi xe máy cũ nhiều nhất

Tuyến TP.HCM – miền Trung là nơi tiếp nhận xe cũ thường xuyên

Đây là tuyến phổ biến cho người lao động hoặc sinh viên chuyển xe về quê, do đó nhiều chành xe đã quen tiếp nhận xe cũ từ 2010 – 2015, xe độ nhẹ, xe đã xuống cấp. Bạn sẽ gửi dễ hơn, ít bị soi xét.

📍 Các điểm chành lớn:

Bến xe Miền Đông
Quận 12 – Thủ Đức – Bình Tân

Tuyến Tây Nam Bộ – TP.HCM chuyên xe không giấy, xe cũ

Tại các tỉnh như An Giang, Đồng Tháp, Hậu Giang, nhiều khách gửi xe cũ không còn giấy tờ. Chành xe ở tuyến này chấp nhận linh hoạt hơn, thậm chí có hỗ trợ kéo xe từ nhà ra kho nếu xe không nổ máy.

🚛 Gợi ý chành: Tô Châu – Hải Đăng – Văn Minh

Tuyến TP.HCM – Hà Nội yêu cầu rõ tình trạng xe

Tuyến dài nhất nên các chành xe tuyến Bắc – Nam thường yêu cầu đóng gói kỹ, khai báo tình trạng rõ ràng, cam kết không rò nhớt – không gãy khung. Xe cũ vẫn được nhận nhưng phải có ảnh mô tả tình trạng.

📧 Nên gửi:

Ảnh tổng thể xe
Clip thử đề máy
Giấy mô tả trạng thái

14. Gửi xe máy cũ bằng tàu hoả có an toàn không

Tàu hoả có khoang riêng cho xe máy, phù hợp với xe cũ

Gửi xe cũ bằng tàu hoả rất phổ biến, nhất là tuyến TP.HCM → Đà Nẵng → Hà Nội, vì tàu có khoang chuyên biệt và có nhân viên bốc dỡ bằng cần trục, hạn chế tối đa va chạm, đặc biệt tốt cho xe cũ dễ trầy.

🚄 Ưu điểm:

Giá rẻ
Không giới hạn kích cỡ xe
Giao đúng giờ

Cần bọc kỹ xe trước khi gửi tàu do rung lắc liên tục

Tàu di chuyển dài ngày nên dễ gây rung – trượt – trầy xe nếu không bọc kỹ. Với xe cũ, nên quấn bạt + lót xốp dưới bánh + dán chèn pô và tay lái, để hạn chế va đập vào thùng tàu.

🎁 Bộ vật dụng cần chuẩn bị:

Mút lót
Bạt phủ trùm
Dây rút và dán cảnh báo

Thời gian tàu chạy lâu hơn nhưng ít rủi ro hơn chành thường

Thời gian vận chuyển bằng tàu hoả kéo dài từ 3–5 ngày tùy tuyến, nhưng xe ít bị vỡ, móp, va quẹt, đặc biệt tốt cho xe đã yếu khung, xuống cấp.

📍 Gửi sớm trước 9h sáng → xe được xếp đi trong ngày

15. Gửi xe máy cũ đi tỉnh cần chuẩn bị những gì

Ảnh chụp tình trạng xe là thứ quan trọng nhất

Với xe cũ, ảnh mô tả xe trước khi gửi sẽ giúp bạn và đơn vị vận chuyển tránh tranh cãi về việc trầy móp, rò nhớt, mất bửng,…. Hãy chụp từ 4 góc, biển số, pô và ghi chú lỗi có sẵn.

📷 Danh sách ảnh cần:

Toàn bộ xe – từ trên xuống
Bên trái – phải
Cận pô, bánh sau

Cần có bản cam kết nếu xe không còn giấy tờ

Nếu bạn không có cà vẹt xe, hãy chuẩn bị giấy cam kết tài sản chính chủ, ghi rõ biển số, số khung, số máy, lý do không có giấy và người nhận. Nhiều chành vẫn chấp nhận nếu có thông tin rõ ràng.

📝 Mẫu cam kết:

Tôi tên… là chủ xe biển số…
Xe không còn cà vẹt vì…
Tôi chịu trách nhiệm nếu có tranh chấp

Ghi chú các lỗi có sẵn để nhân viên dễ đóng gói

Xe cũ thường bị gãy bửng, lỏng gương, nứt yếm,… Bạn nên ghi chú cụ thể tình trạng này để nhân viên chành biết cách bọc đúng điểm yếu, tránh làm lỗi nặng hơn.

✅ Mẫu ghi chú dán lên xe:

Gương lỏng – không chạm
Yếm nứt nhẹ bên trái
Bửng sau thiếu ốc

16. Gửi nhiều xe máy cũ có được giảm giá không

Gửi từ 2 xe trở lên thường được giảm phí đóng gói

Nhiều chành xe áp dụng ưu đãi cho khách gửi từ 2–3 xe cũ trở lên, đặc biệt nếu bạn gửi theo nhóm, hộ gia đình hoặc gửi về cùng địa chỉ. Chi phí đóng gói, nâng hạ thường được miễn phí hoặc giảm mạnh.

📉 Ước tính giảm:

2 xe: giảm 5–10%
3 xe trở lên: giảm 10–15% tổng cước

Một số chành hỗ trợ miễn phí vệ sinh sơ bộ nếu gửi nhiều

Với xe cũ dễ bám bụi – nhớt, nếu bạn gửi nhiều, một số đơn vị có hỗ trợ lau sơ trước khi đóng gói, hoặc miễn phí bọc pô – căng pallet riêng. Bạn nên hỏi rõ để chốt giá trọn gói ngay từ đầu.

🎁 Ưu đãi có thể bao gồm:

Lau pô – bọc đầu máy
Miễn quấn bạt ngoài
Ưu tiên kho riêng

Gửi theo nhóm cố định có thể ký hợp đồng định kỳ

Với khách hàng doanh nghiệp hoặc hộ cá nhân thường xuyên gửi xe cũ (như mua bán xe cũ, thợ sửa xe, người làm logistics), chành xe có thể ký hợp đồng định kỳ với giá tốt hơn, đồng thời ưu tiên thời gian vận chuyển.

📜 Lợi ích hợp đồng:

Giá cố định
Lịch xe ổn định
Ưu tiên khi cao điểm

17. Làm sao để kiểm tra tình trạng xe cũ sau khi gửi

Ghi nhận tình trạng bằng ảnh và video trước khi gửi

Cách tốt nhất để kiểm tra tình trạng xe sau khi nhận là so sánh ảnh, video lúc gửi với lúc nhận. Hãy chụp cận từng vết trầy, ghi video máy nổ (nếu được) để đối chiếu khi có sự cố phát sinh.

📸 Gợi ý:

Chụp rõ pô, chắn bùn, yếm
Quay clip thử đề máy
Ghi âm tiếng động bất thường

Yêu cầu biên bản bàn giao chi tiết tại điểm nhận

Khi nhận xe, hãy yêu cầu nhân viên giao hàng lập biên bản bàn giao, ghi rõ tình trạng như: trầy – móp – thiếu phụ tùng. Nếu không có người đi cùng, nên quay video lúc bóc kiện làm bằng chứng.

📄 Biên bản nên có:

Thời gian nhận
Ghi chú lỗi cũ – lỗi mới
Chữ ký bên giao – bên nhận

So sánh số km, kiểm tra xăng và phanh sau khi mở kiện

Dù là xe cũ, bạn vẫn nên kiểm tra xem có tăng km, rò xăng hoặc phanh bị mềm, phòng khi xe bị thử máy hoặc di chuyển ngoài ý muốn trong quá trình gửi.

🧪 Kiểm tra nhanh:

Công tơ mét tăng bất thường?
Xăng hao hụt?
Tay phanh mất lực?

18. Cách xử lý nếu xe cũ bị hư thêm sau khi vận chuyển

Liên hệ ngay trong 24h để được hỗ trợ đền bù

Nếu sau khi nhận xe, bạn phát hiện có hư hỏng mới so với tình trạng lúc gửi, hãy báo ngay trong 24h kèm ảnh và video, vì nhiều chành xe chỉ nhận giải quyết khiếu nại trong khung thời gian này.

📞 Mẫu nội dung khiếu nại:

Gửi lúc XX/XX, biển số…
Khi nhận: thấy trầy/thiếu phụ tùng
Kèm ảnh/video đính kèm

Căn cứ theo biên bản gửi để xác minh tình trạng xe

Đền bù chỉ được xem xét nếu bạn có biên bản giao – nhận ghi tình trạng xe, hoặc ảnh đối chiếu rõ ràng. Vì vậy, việc chuẩn bị hồ sơ đầy đủ trước khi gửi là rất quan trọng, đặc biệt với xe đã xuống cấp.

📂 Hồ sơ cần có:

Biên bản gửi
Ảnh trước khi đóng gói
Clip kiểm tra khi mở kiện

Một số lỗi nhẹ sẽ được hỗ trợ sửa tại chỗ hoặc giảm phí lần sau

Nếu lỗi không quá nghiêm trọng như: trầy sơn nhẹ, lệch kính, bung bửng nhỏ, nhiều chành xe hỗ trợ khắc phục miễn phí tại kho hoặc hoàn cước cho đơn sau. Nên trao đổi rõ để được hỗ trợ hợp lý.

🔧 Một số lỗi được sửa miễn phí:

Gắn lại bửng
Căng lại dây thắng
Dán decal che trầy

19. Tóm tắt giải pháp gửi xe máy cũ an toàn, ít rủi ro

Chọn chành xe chuyên – có pallet, có cam kết rõ ràng

Chành xe chuyên nhận xe máy cũ sẽ giúp bạn tránh rủi ro từ đầu: đóng gói đúng cách, bọc chống trầy, hỗ trợ xe yếu, có giấy cam kết tình trạng. Đừng gửi đại vào chành thường – xe sẽ dễ bị hư thêm.

✅ Checklist chọn đúng chành:

Có pallet
Có hỗ trợ xe yếu
Có xác nhận tình trạng xe

Chuẩn bị trước ảnh, giấy tờ, mô tả lỗi rõ ràng

Đừng xem nhẹ chuẩn bị hồ sơ. Xe cũ càng phải minh bạch để dễ đền bù nếu có hư tổn. Việc có ảnh, clip, ghi chú lỗi cũ giúp bạn bảo vệ quyền lợi sau này.

📌 Nhớ chụp trước khi bọc kiện
📌 In giấy cam kết nếu không có cà vẹt

Nhận xe xong, kiểm tra kỹ và báo sự cố sớm

Khi nhận xe, mở kiện ngay tại kho hoặc nơi giao, quay video, kiểm tra từng bộ phận để phát hiện lỗi ngay trong 24h. Việc báo sớm giúp chành có trách nhiệm và tăng cơ hội được hỗ trợ bảo hành – sửa chữa.

🎯 Bí quyết:

Giao buổi sáng → xử lý dễ
Quay video tháo kiện → bằng chứng rõ ràng

20. Hướng dẫn liên hệ chành xe nhận gửi xe máy cũ uy tín

Tìm kiếm trên Google Maps hoặc Facebook có đánh giá thực

Bạn nên tìm chành có đánh giá 4 sao trở lên, có ảnh thực tế đóng xe cũ, và địa chỉ rõ ràng. Tránh những nơi không có phản hồi hoặc bị tố “bể xe, không nhận đền”.

🔍 Từ khóa gợi ý:

“Chành xe nhận xe cũ TP.HCM đi Đà Nẵng”
“Gửi xe máy không nổ máy”

Ưu tiên liên hệ trực tiếp qua Zalo để gửi ảnh xe trước

Liên hệ qua Zalo giúp bạn gửi ảnh xe trước – hỏi phí chính xác – giữ chỗ sớm, đặc biệt nếu bạn gửi xe cũ có vấn đề như không đề, rỉ nhớt. Nhân viên kho sẽ chủ động hướng dẫn và giữ khoang riêng.

📱 Cách nhắn tin hiệu quả:

Gửi ảnh xe + mô tả lỗi
Hỏi rõ phí + thời gian + cam kết

Hỏi rõ phí phụ thu và thời gian giao dự kiến

Trước khi chốt, hỏi kỹ về các khoản phụ thu như đóng kiện, nâng tay, lưu kho, và hỏi trước thời gian giao để sắp xếp người nhận đúng thời điểm, tránh phát sinh giữ xe nhiều ngày.

📋 Mẫu tin nhắn hỏi giá:

Xe cũ, không đề được
Gửi TP.HCM → Quảng Ngãi
Báo phí trọn gói + phụ thu nếu có